Минпромторг России подтвердил соответствие трех промышленных технопарков федеральным требованиям и принял решение о включении их в реестр промышленных технопарков и управляющих компаний, имеющих право на получение мер государственной поддержки. Соответствующий приказ подписан по итогам заседания профильной комиссии ведомства. В реестр вошли: Промышленный технопарк «Столетов» (Владимирская область); Технопарк радиоэлектронной промышленности (Краснодарский край); Технопарк «Дом дирижаблестроителей имени К. Э. Циолковского» (Самарская область). Директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России Михаил Лабудин отметил, что расширение федерального реестра подтверждает востребованность механизма промышленных технопарков как инструмента промышленной политики. «Включение новых площадок в федеральный реестр Минпромторга России означает, что созданная инфраструктура, управленческие процессы и модель развития технопарков соответствуют установленным требованиям и позволяют эффективно решать задачи промышленного развития. Для Ассоциации особенно важно, что среди вошедших в реестр есть наши члены. Они подтверждают высокий уровень работы управляющих компаний и системный подход к развитию промышленных площадок, который сегодня востребован в регионах», — подчеркнул Михаил Лабудин. Технопарк «Столетов» создан на территории бывшего завода «Точмаш» во Владимире и стал первым государственным промышленным технопарком региона. Сегодня на площадке работают почти 150 компаний, большинство из которых ведут производственную деятельность. Технопарк радиоэлектронной промышленности в Краснодаре специализируется на развитии производств и разработок в сфере радиоэлектроники, цифровых систем безопасности и программного обеспечения. В рамках проекта планируется строительство инфраструктуры, а также инжинирингового центра и конгрессно-выставочного зала. Технопарк «Дом дирижаблестроителей имени К. Э. Циолковского» в Тольятти ориентирован на развитие перспективного направления дирижаблестроения. На площадке планируется разработка и производство воздушных судов для грузоперевозок в труднодоступных регионах, включая территории Крайнего Севера.
